TL;DR —OEM-yada jiidista ee Midowga Yurub iyo alaab-qeybiyeyaasha nidaamka biriiga ee heerka-1 waxay u baahan yihiin in qayb kasta oo waalka biriiga ah oo laga soo qaatay meel ka baxsan Midowga Yurub ay haysato shahaadada ECE R13 oo ansax ah. ECE R13 waxay daboolaysaa shuruudaha oggolaanshaha nooca nidaamka biriiga ee baabuurta gobolka UNECE, oo ay ku jiraan waalka biriiga ee neefta, waalka solenoid-ka, iyo waalka gudbinta ee loo isticmaalo nidaamyada biriiga hawada ee jiidista. Habka shahaadada wuxuu u baahan yahay soo-saaraha inuu ka gudbo tijaabada agabka (tijaabada buufinta milixda ee ISO 9227 - ugu yaraan 480 saacadood qaybaha neefta), tijaabada shaqaynta (waqtiga jawaabta ka hooseeya 0.4 ilbiriqsi waalka solenoid-ka ee 8.5 bar), iyo u hoggaansanaanta wax soo saarka ee habaynta (COP) hubinta goobta oo ay bixiso adeeg farsamo oo ay oggolaatay UNECE. Waalka biriiga ee aan lahayn shahaadada ECE R13 ee ansax ah sharci maaha in lagu rakibo jiidista marka hore laga diiwaan geliyay waddamada xubnaha ka ah EU ama EEA. Maqaalkani wuxuu daboolayaa shuruudaha shahaadada, habka tijaabada, iyo waxa aan ka bartay ka gudubka hubinta ECE R13 ee waalka solenoid-ka iyo waalka biriiga ee Fangjie u siiso soosaarayaasha jiidista ee Yurub.
Warshadaha wax soo saarka ee jiidayaasha Yurub waxay ku badan yihiin Jarmalka (Schmitz Cargobull, Kögel), Poland (Wielton), iyo Netherlands (Burgers, Broshuis). OEM-yadani waxay isu keenaan qiyaastii 200,000 oo jiidayaal nus-jiid ah, jiidayaal dhexe, iyo jiidayaal ujeedo gaar ah leh sannadkii suuqa Midowga Yurub. Qayb kasta oo biriig ah oo neef-mareen ah oo lagu rakibay jiidayaal - laga bilaabo waalka biriiga ugu weyn ilaa waalka solenoid-ka ugu yar - waa inay wataan shahaadada ECE R13 si ay sharci ugu noqoto isticmaalka jiidayaasha ka diiwaangashan mid ka mid ah 56-da waddan ee qandaraaska ku jira ee UNECE, oo ay ku jiraan dhammaan 27-ka waddan ee xubnaha ka ah Midowga Yurub. Jiidayaasha OEM ee jiidaya tuubooyinka biriiga si toos ah uga soo saara soo saaraha Shiinaha oo aan lahayn shahaadada ECE R13 waxay isu soo bandhigaysaa khatar diiwaangelin - jiidayaasha lama diiwaangelin karo isticmaalka wadada ilaa qaybaha biriiga lagu beddelo kuwo u dhigma oo la xaqiijiyay.
Waxaan maamulayay habka shahaadada ee alaabada waalka biriiga ee Fangjie tan iyo 2018 waxaana ka gudbay baaritaannada ECE R13 ee waalka solenoid-ka, waalka gudbinta, iyo qolalka biriiga. Maqaalkani wuxuu daboolayaa waxa OEM-yada jiidayaasha EU ay u baahan yihiin inay xaqiijiyaan marka ay waalka biriiga ka soo iibsanayaan Shiinaha. Wixii ku saabsan noocyada wax soo saarka waalka biriiga, fiiriBogga wax soo saarka waalka biriigaTusaale gaar ah,1518103 waalka solenoid-kawaa mid ka mid ah moodooyinka aan shahaadaysanay ee ECE R13.
Waxa ECE R13 daboolayso - Baaxadda iyo Tijaabooyinka Muhiimka ah
ECE R13 waa xeerka UNECE ee qodobbada isku midka ah ee ku saabsan oggolaanshaha baabuurta marka la eego bareegga. Xeerku wuxuu daboolayaa nidaamka bareegga gaariga oo dhan, laakiin marka lagu dabaqo shahaadada heerka qaybaha (sida "cutub farsamo oo gaar ah"), waxay u baahan tahay soo saaraha waalka bareegga inuu muujiyo u hoggaansanaanta shuruudaha waxqabadka gaarka ah. Shanta tijaabo ee muhiimka ah ee qaybta waalka bareegga ee neef-mareenka ee hoos timaada ECE R13 waa:
| Tijaabo | Tixraaca Caadiga ah | Shuruudaha loogu talagalay Waalka Biriigga ee Pneumatic | Muddada Imtixaanka |
|---|---|---|---|
| Iska caabinta daxalka | ISO 9227 / ECE R13 Lifaaqa 6 | Ma jiro burbur shaqo kadib 480 saacadood oo lagu buufiyo milix dhexdhexaad ah — waalku waa inuu si sax ah u shaqeeyaa oo dusha sare ee dibadda ahna waa inaysan muujin miridh cas oo dhex gala birta salka ah | 480 saacadood (20 maalmood) |
| Waqtiga jawaabta (waalka solenoid-ka) | ECE R13 Lifaaqa 10, faqrada 2.2.5 | Waalku waa inuu gaaraa 75% cadaadiska codsiga 0.4 ilbiriqsi gudahood cadaadiska sahayda 8.5 bar iyo 20°C | Waxaa lagu cabiray 5 wareeg oo isku xiga |
| Daadinta gudaha | ECE R13 Lifaaqa 10 | Daadashada gudaha ee kursiga waalka waa inaysan ka badnaan 50 cm³/daqiiqaddii 8.5 baar (iyadoo lagu cabbiro mitirka socodka ee dekedda qiiqa) | Waxaa lagu cabiray 3 dhibcood oo cadaadis ah (2.5, 6, iyo 8.5 bar) |
| Cadaadiska qaraxa | ISO 6301 / ECE R13 | Jidhka waalka waa inuu u adkeystaa 4× cadaadiska ugu badan ee shaqada (34 baar oo loogu talagalay waalka neef-mareenka ee 8.5 baar) iyada oo aan lahayn dillaac ama isbeddel joogto ah.SAE J1409hababka tijaabada cadaadiska waalka pneumatic-ka | Hal tijaabo oo burbur ah hal muunad halkii dufcadba |
| Adkeysiga baaskiilka cadaadiska | ECE R13 Lifaaqa 10, faqrada 2.2.7 | 10 milyan oo wareeg oo cadaadis ah oo u dhexeeya 0 bar iyo 8.5 bar 1 Hz - waalku waa inuu ilaaliyaa daadinta iyo shuruudaha waqtiga jawaabta ka dib baaskiil wadida | 10 milyan oo wareeg ah (qiyaastii 2.5 bilood oo tijaabo joogto ah oo ku saabsan qalabka tijaabada neef-mareenka) |
Waalka biriiga ee ka gudba dhammaan shanta imtixaan wuxuu helaa shahaadada oggolaanshaha nooca ECE R13 oo ay bixisay adeeg farsamo oo ay UNECE oggolaatay. Lambarka oggolaanshaha waxaa lagu shaabadeeyay ama lagu dhejiyay laysarka jirka waalka (goobo leh xarafka "E" oo ay ku xigto lambarka waddanka - tusaale ahaan, E9 ee Spain - iyo lambarka oggolaanshaha). Shahaadadu waxay ansax u tahay dhammaan cutubyada wax soo saarka ee buuxiya naqshadda la ansixiyay waxaana lagu soo saaray nidaam tayo isku mid ah.
Habka Shahaadada - Waxa ay tahay in alaab-qeybiye Shiineys ah uu dhammeeyo
Habka shahaadada ECE R13 ee soo saaraha waalka biriiga Shiinaha wuxuu raacaa taxane saddex marxaladood ah. Marxaladda 1: kormeerka warshadda bilowga ah ee adeegga farsamada. Adeeg farsamo oo ay UNECE oggolaatay (sidaTÜV Rheinland, DEKRA, ama IDIADA) waxay kormeere u dirtaa warshadda wax soo saarka ee Shiinaha. Kormeeruhu wuxuu dib u eegayaa nidaamka maaraynta tayada (ISO 9001 ama IATF 16949), shahaadooyinka tijaabada agabka, diiwaannada cabbiraadda qalabka wax soo saarka, iyo nidaamka raadraaca. Hanti-dhawrkani wuxuu ku kacayaa $3,000–$5,000 wuxuuna qaataa 2 maalmood goobta.
Marxaladda 2: tijaabada muunada shaybaarka adeegga farsamada. Soo-saareyaashu waxay u diraan 12 muunad oo ah nooca waalka biriiga si loogu shahaadeeyo shaybaarka. Shaybaaradu waa inay ka yimaadaan habka wax soo saarka caadiga ah - muunadaha tijaabada ah ee lagu sameeyay xakamaynta dulqaadka gaarka ah lama aqbalo. Shaybaarku wuxuu tijaabiyaa muunadaha iyadoo la raacayo shanta shuruudood ee ku jira jadwalka kore. Qiimaha tijaabada ee hal nooc oo waalka solenoid ah waa $8,000–$15,000, iyadoo ku xiran tirada baaritaannada loo baahan yahay iyo qiimaha saacadlaha ah ee shaybaarka. Adeegyada farsamada sidaATIC waxay bixisaa adeegyo bareegga ECE R13 iyo oggolaanshaha nooca trailer-ka.kuwaas oo daboolaya habka codsiga buuxa ee loogu talagalay soosaarayaasha Shiinaha. Tijaabadu waxay qaadataa 3-4 bilood moodel ka gudba dhammaan imtixaanada marka ugu horreysa ee la soo gudbiyo - waqti dheer haddii guuldarada imtixaanku u baahan tahay wax ka beddelka naqshadeynta iyo wareegga dib-u-tijaabinta.
Marxaladda 3: hubinta waafaqsanaanta wax soo saarka (COP). Ka dib marka la soo saaro oggolaanshaha nooca, adeegga farsamo wuxuu sameeyaa hubinta COP 12-24 bilood kasta si loo xaqiijiyo in cutubyada wax soo saarku ay sii wadaan inay buuxiyaan heerka naqshadeynta iyo tayada la ansixiyay. Baaritaanka COP wuxuu daboolayaa baaxadda la mid ah kormeerka bilowga ah, oo lagu daray hubinta diiwaannada wax soo saarka si loo xaqiijiyo in aan la samayn isbeddel naqshadeed oo aan la oggolaan. Kharashka baaritaanka COP ee sanadlaha ah waa $2,000–$4,000 baaritaankiiba. Fangjie, waxaan ilaalinay shahaadadayada ECE R13 ee waalka solenoid iyo waalka gudbinta tan iyo 2019, iyadoo la adeegsanayo hubinta COP ee sanadlaha ah oo aan la raacin shuruudaha waaweyn 5 baaritaan oo isku xiga.
Isdhexgalka ABS/EBS — Farqiga Dukumentiyada ee Caadiga ah
OEM-yada jiidista ee EU waxay si isa soo taraysa u qeexaan EBS (Nidaamka Biriigyada ee Elektroonigga ah ee la xakameeyo) ama ugu yaraan ABS (Nidaamka Biriigyada Ka-hortagga Qufulka) jiidayaasha cusub. Nidaamka EBS wuxuu isticmaalaa waalka solenoid-ka sida modulators cadaadis - EBS ECU waxay calaamadisaa waalka solenoid-ka si uu u kordhiyo, u hayo, ama u yareeyo cadaadiska biriiga ee qol kasta oo biriiga ah si gaar ah inta lagu jiro dhacdo biriiga. Waalka solenoid-ka ee codsiga EBS waa inaanu dhaafin oo keliya tijaabooyinka neef-mareenka ee ECE R13 laakiin sidoo kale waa inuu ka gudbaa tijaabada is-waafajinta elektaroonigga ah (EMC) sida ECE R10 - waalku waa inaanu soo saarin faragelinta elektaroonigga ah ee ka sarreysa xadka mana aha inuu cilladoobo marka uu la kulmo goobaha elektaroonigga ah ee shucaaca leh ee ilaa 30 V/m ee inta jeer ee 20 MHz ilaa 1,000 MHz.
Farqiga dukumentiga ee aan inta badan ku arko alaab-qeybiyeyaasha waalka biriiga ee Shiinaha kuwaas oo sheeganaya inay u hoggaansamaan ECE R13 waa inay haystaan shahaadada oggolaanshaha nooca waxqabadka neef-mareenka (daxalka, daadinta, iyo tijaabooyinka adkeysiga) laakiin ma haystaan dukumeenti u hoggaansanaanta ECE R10 EMC ee wareegga korantada ee waalka solenoid. Waalka solenoid-ka ee shahaadada ECE R13 haysta laakiin aan shahaadada R10 haysan si sharci ah looguma iibin karo waalka modulator cadaadiska EBS ee gaariga EU - dukumeentiga oggolaanshaha nooca gaariga ee OEM (sida waafaqsan Ansixinta Nooca Gawaarida oo Dhan ee EU ama WVTA) wuxuu u baahan yahay shahaadada ECE R10 ee qayb kasta oo biriiga elektaroonigga ah lagu xakameeyo. Xalku waa in la codsado xirmada shahaadada oo buuxda (R13 + R10) alaab-qeybiyaha ka hor inta aan la dalban. Fangjie, labada shahaadooyinba waxay ku jiraan dukumentiyada u hoggaansanaanta waalka solenoid-ka.
Liiska Hubinta Hantidhawrka Alaab-qeybiyaha ee OEM-yada Gawaarida ee Midowga Yurub
| Hubi Shayga | Waxa la Xaqiijinayo | Dukumenti Loo Baahan Yahay |
|---|---|---|
| Ansixinta nooca ECE R13 | Lambarka shahaadada, bixinta adeegga farsamada, muddada ansaxnimada, iyo baaxadda oggolaanshaha (nooca waalka, baaxadda cadaadiska, cadaadiska ugu badan ee shaqada) | Nuqulka shahaadada oo ay shaabadeysay adeegga farsamada |
| Calaamadda oggolaanshaha ECE R13 | Calaamadda oggolaanshaha ee ku taal jirka waalka - goobaabin leh "E" + waddan + lambar oggolaansho, oo la akhrin karo 480 saacadood ka dib buufin milix ah | Sawirka calaamadaynta muunad wax soo saar ah |
| Xaaladda baaritaanka COP | Taariikhda baaritaanka COP ee ugu dambeeyay, wixii aan waafaqsanayn 3dii baaritaan ee ugu dambeeyay | Soo koobidda warbixinta hubinta COP |
| ISO 9001 / IATF 16949 | Shahaado ansax ah oo loogu talagalay warshadda wax soo saarka (ma aha shirkad ganacsi) | Nuqulka shahaadada |
| Shahaadada agabka | Heerka walxaha waalka (ADC12 aluminium ee guryaha solenoid-ka, 6061-T6 ee manifolds-ka sambabada) — Halabuurka kiimikada iyo sifooyinka farsamada | Shahaadada tijaabada warshadda ee dufcadda |
| Shaabad shaabad | NBR ama HNBR — waa inay la jaanqaadaan saliidda nidaamka neef-mareenka ee jiidista | Xaashida xogta shaabadda ee alaab-qeybiyaha |
Wixii macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan baallooyinka biriiga iyo baallooyinka solenoid-ka ee aan ku bixinno shahaadada ECE R13, fiiri boggayaga internetka.Bogga wax soo saarka waalka biriigaQaybaha nidaamka neef-mareenka ee ka baxsan waalka,Bogga wax soo saarka qolka biriigawaxay daboolaysaa qolalka biriiga guga iyo qolalka biriiga adeegga ee dhammaystiraya nidaamka biriiga hawada ee jiidista.
ECE R13 iyo Is-dhexgalka Tayada ISO 9001 - Dukumentiyada uu Baaristu u Baahan Yahay
Hantidhawrka ECE R13 COP iyo hantidhawrka kormeerka ISO 9001 ayaa isku dul saaran baaxadda laakiin isku mid ma aha. Hantidhawraha COP wuxuu diiradda saarayaa khadka wax soo saarka waalka biriiga gaar ahaan - maaha warshadda oo dhan. Dukumentiyada uu dib u eegayo hantidhawraha COP waa: jaantuska socodka habka isu-imaatinka waalka biriiga (waa inuu muujiyaa saldhig kasta oo isu-imaatinka ah iyo barta kormeerka), diiwaanka qalabka wareegga ee boolal-ka jirka waalka solenoid (boolal-ka guryaha solenoid-ka waa in lagu wareejiyaa 8±0.5 Nm, furaha wareeggana waa in la hagaajiyaa 3dii biloodba mar iyadoo la raacayo shahaadada cabbiraadda oo lagu raadraaci karo heer qaran), diiwaannada tijaabada ee shaqaynta ee waalka kasta oo la soo saaro (meesha tijaabada la dhigo waa inay diiwaangelisaa waqtiga jawaabta, daadinta gudaha, iyo iska caabbinta gariiradda ee cutub kasta, diiwaannadana waa in la hayaa 10 sano sida ku cad xeerka ECE R13), iyo diiwaanka xakamaynta walxaha aan waafaqsanayn - waalka kasta oo ku guuldaraysta imtixaanka shaqaynta waa in la kala saaraa, la falanqeeyaa sababta asalka ah ee guuldarada, iyo tallaabada sixitaanka ee la diiwaangeliyo.
Fangjie, waxaan haynaa fayl diiwaan tayo gaar ah oo loogu talagalay khadka wax soo saarka ECE R13 kaas oo ka madax bannaan nidaamka maaraynta tayada guud ee ISO 9001. Buug-gacmeedka tayada xariiqda ECE R13 wuxuu diiwaangeliyaa imtixaan kasta oo wareeg ah oo cadaadis ah, tijaabo kasta oo muunad cadaadis ah oo qarxa, iyo helitaan kasta oo hubinta COP ah. Hanti-dhawraha ISO 9001 wuxuu dib u eegaa QMS-ga guud laakiin ma hubiyo diiwaannada gaarka ah ee ECE R13 - taas beddelkeeda, hanti-dhawraha COP wuxuu dib u eegaa oo keliya diiwaannada xariiqda ECE R13. Waxaan kugula talinayaa in OEM-yada jiidayaasha EU ay weydiiyaan alaab-qeybiyaha Shiinaha qaybta warbixinta hubinta COP ee ugu dambeysay ee daboolaysa khadka wax soo saarka waalka solenoid, gaar ahaan qaybta aan waafaqsanayn - eber aan waafaqsanayn oo weyn iyo wax ka badan 2 aan waafaqsanayn oo yar yar oo ku jira baaritaanka COP ee ugu dambeeyay waa halbeegga aqbalaadda ee aan u isticmaalo qiimeynta alaab-qeybiyaha Fangjie ee alaab-qeybiyeyaashayada qaybaha kor ku xusan.
Su'aalaha Badiya La Weydiiyo
Alaab-qeybiyaha waalka biriiga Shiinaha ma heli karaa shahaadada ECE R13 iyada oo aan lahayn baaritaan adeeg farsamo oo Yurub ah oo Shiinaha ah?
Maya — Shahaadada ECE R13 ee qayb laga sameeyay meel ka baxsan gobolka UNECE waxay u baahan tahay kormeer warshadeed oo goobta ah oo ay bixiso adeegga farsamada. Adeegyada farsamada qaarkood waxay bixiyaan ikhtiyaar hubin fog ah iyadoo la adeegsanayo shirarka fiidiyowga ee baaritaanka kormeerka COP (marka nidaamka tayada warshaddu uu leeyahay taariikh la xaqiijiyay oo ah 3+ baaritaanno guul leh), laakiin kormeerka warshadda ee bilowga ah iyo baaritaanka COP ee ugu horreeya waa inay goobta joogaan. Shuruudaha baaritaanka goobta waxaa lagu qeexay ECE R13 Lifaaqa 10, faqrada 2.1.2 - adeegga farsamada waa inuu xaqiijiyaa in xarumaha wax soo saarka iyo nidaamka tayada ay buuxiyaan heerka oggolaanshaha ka hor inta uusan soo saarin shahaadada.
Intee in le'eg ayay qaadataa habka shahaadada ECE R13 ee qaabka waalka biriiga cusub?
Habka shahaadada oo dhammaystiran - laga bilaabo kormeerka warshadda bilowga ah ilaa soo saarista shahaadada oggolaanshaha nooca - waxay qaadataa 6-9 bilood haddii dhammaan imtixaannadu ay ka gudbaan soo gudbinta koowaad. Waddada muhiimka ah waa tijaabada adkeysiga wareegga 10-milyan, kaas oo soconaya 2.5 bilood oo hawlgal joogto ah. Tijaabada agabka (buufinta milixda) waxay socotaa 20 maalmood. Haddii cillad tijaabo ahi dhacdo (tusaale ahaan, daadashada shaabadda ka dib 200 saacadood oo buufin milix ah halkii laga isticmaali lahaa 480 saacadood), wax ka beddelka naqshadeynta, dib-u-soo-gudbinta muunadda, iyo wareegga dib-u-tijaabinta ayaa ku daraya 3-6 bilood. Waxaan kugula talinayaa in OEM-yada jiidayaasha EU ay kaliya ka soo qaataan waalka biriiga ee ka yimaada alaab-qeybiyeyaasha Shiinaha kuwaas oo horey u haystay shahaadada ECE R13 oo ansax ah nooca waalka ee la keenayo - waqtiga horumarinta ee shahaadada markii ugu horreysay aad ayuu u dheer yahay bilaabista wax soo saarka taxanaha ah.
Shahaadada ECE R13 ma daboolaysaa isku xidhka korantada iyo fiilooyinka waalka?
ECE R13 waxay daboolaysaa waxqabadka hawada ee jirka waalka. Xidhiidhiyaha korontada iyo xarigga fiilooyinka waxaa daboolaya ECE R10 (iswaafajinta elektromagnetic) iyo ISO 7638 (xidhiidhiyayaasha korontada ee nidaamyada biriiga). Xadhkaha fiilooyinka waa in lagu sameeyaa fiilo buuxisa heerka ISO 6722 ee fiilada baabuurta (heerkulka −40°C ilaa +125°C, qaybta iskutallaabta ee gudbiyaha sida waafaqsan qiimeynta hadda jirta). Xidhiidhiyaha waa inuu buuxiyaa qiimeynta ilaalinta soo gelitaanka IP65 sida waafaqsan IEC 60529 - isku xiruhu waa inuu ka hortagaa soo gelitaanka boodhka iyo soo gelitaanka biyaha jihada kasta. Alaab-qeybiyaha isku xidhka waa inuu bixiyaa shahaadada tijaabada IP65 ee qaabka isku xidhka ee la isticmaalay.
Waa maxay qiimaha waalka biriiga solenoid-ka ee shahaado haysta ee ECE R13 ee ka yimid Shiinaha?
Waalka solenoid-ka ee shahaadaysan ee ECE R13 (24V DC, qaab-dhismeed 2/2-dhinac ah oo caadi ahaan xiran, oo leh isku xiraha 3-biin ISO 7638) oo ka yimid Fangjie ayaa qiimihiisu yahay $8–$15 (FOB Ningbo) marka la dalbado tirada 500–2,000 oo cutub. Qiimaha waa 30–50% ka hooseeya waalka u dhigma ee soo saaraha Yurub (WABCO, Knorr-Bremse, Haldex), laakiin farqiga waxaa lagu caddeeyay qiimaha shaqada ee hooseeya iyo qaab-dhismeedka sare - ma aha tayada agabka oo hooseysa. Jidhka waalka waa ADC12 aluminium (isku heer la mid ah kuwa soo saarayaasha Yurub ay isticmaalaan), shaabaduhu waa HNBR (isku mid ah), gariiradda solenoid-na waxaa lagu dhejiyaa silig naxaas ah oo leh fasal dahaadh 180°C ah (isku mid ah). Farqiga qiimaha wuxuu ku jiraa kharashka shaqada ee isu-imaatinka (Shiinaha: $2.50 halkii cutub ee isu-imaatinka waalka solenoid-ka iyo tijaabinta; Jarmalka: $12–$18 halkii cutub) iyo kaydka dammaanadda iyo qaybinta ee soo saaraha Yurub.
Waa maxay dammaanadda ku jirta waalka biriiga ee shahaadaysan ee ECE R13 ee Fangjie?
Dammaanadda caadiga ah ee ku taal waalka biriiga iyo waalka solenoid-ka waa 2 sano laga bilaabo taariikhda la rakibay, ama 300,000 km codsiga jiidista dheer - midkii marka hore dhaca. Dammaanaddu waxay daboolaysaa jirka waalka (dillaac ama daadasho), gariiradda solenoid-ka (wareeg furan ama wareeg gaaban oo ku jira wareegga), iyo shaabadaha (daadinta kursiga waalka ama shaabadda piston-ka). Dammaanaddu waxay ka reebaysaa dhaawaca ka dhasha danabka saadka ee khaldan (waalka 24V ee ku xiran nidaamka 12V), wasakhaynta nidaamka sambabada (biyaha, saliidda kombaresarada, ama cabbirka tuubooyinka), ama burburka farsamada ee ka dhasha saameynta. Dammaanadda waxaa taageera shahaadadayada ECE R13 - natiijooyinka tijaabada oggolaanshaha nooca waxay bixiyaan waxqabadka aasaasiga ah ee sheegashada dammaanadda lagu cabbiro.
Fangjie ma bixisaa dukumeentiyada ECE R13 oo Ingiriis ah oo loogu talagalay xirmada nooca oggolaanshaha ee gaariga EU ee OEM?
Haa — dhammaan dukumentiyada shahaadada ECE R13 waxaa lagu bixiyaa Ingiriisi, oo ay ku jiraan shahaadada oggolaanshaha nooca, warbixinta imtixaanka ee ka timid adeegga farsamada, iyo soo koobidda baaritaanka COP. Xirmada dukumeentiyada waxaa lagu bixiyaa qaab PDF ah oo ay la socoto shixnadda dufcadda, shahaadada asalka ah ee daabacan (oo ay saxiixday oo ay shaabadaysay adeegga farsamada) waxaa lagu daray shixnadda koowaad ee nooc kasta. Dukumentiyada waxaa aqbalaya mas'uuliyiinta oggolaanshaha nooca EU (KBA Jarmalka, RDW-ga Nederland, DGT-ga Isbaanishka) taasoo caddayn u ah u hoggaansanaanta shuruudaha qaybta biriiga ee tilmaamaha EU WVTA (EU) 2018/858.
Elian Zhou
Maareeyaha Dhoofinta — Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd.
Elian Zhou waa Maareeyaha Dhoofinta ee Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd., oo ah soo saare qaybaha nidaamka biriiga gawaarida xamuulka ah oo leh in ka badan 20 sano oo waayo-aragnimo wax soo saar OEM ah tan iyo 2003. Isagoo ku sugan Shaoxing, Zhejiang, wuxuu maalin walba la shaqeeyaa 100+ shaqaale oo shirkadda ah iyo 10 qof oo ka shaqeeya ganacsiga shisheeye si uu u siiyo qalabka bareega, qalabka hagaajiya cilladaha, waalka solenoid-ka, iyo qolalka biriiga qaybiyeyaasha suuqa ka dib ee Yurub, Koonfur-bari Aasiya, iyo Bariga Dhexe. Wuxuu si joogto ah u booqdaa dabaqa warshadda wuxuuna la wadaagaa aragtiyaha habka wax soo saarka kanaalkiisa YouTube.
Waqtiga boostada: Luulyo-09-2026