TL;DR.Cabbirka qolka biriiga guga waa socod go'aan saddex-tallaabo ah. Tallaabada 1 waxay cabbiraysaa heerka gaariga ilaa cabbirka qolka (9×6 ilaa 30×30). Tallaabada 2 waxay la mid tahay istaroogga (44mm ilaa 76mm) safarka S-cam. Tallaabada 3 waxay xaqiijinaysaa xoogga iyo jawaabta ka dhanka ah xogta OE iyo ECE R13-H. Maqaalkani wuxuu ku socdaa tallaabo kasta isagoo wata moodooyinka qolka tixraaca laga bilaaboShaoxing Fangjie buug-yaraha qolka bireega— T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DD iyo T30/30DDS — si loo xiro qolka saxda ah laga bilaabo 9×6 ilaa 30×30.

Sababta Cabbirka Qolka Bareega ay Go'aan u tahay, ee aysan ahayn Lambarka Kataloogga

Magacaabista laba-lambar ee ku taal qolka biriiga guga - 9×6, 12×12, 16×16, 20×20, 24×24, 24×30, 30×24, 30×30 - waxay tilmaamaysaa aagga diaphragm ee wax ku oolka ah ee inji laba jibbaaran ee dhinaca adeegga iyo dhinaca guga. Lambarka koowaad waa aagga dhinaca adeegga; kan labaad waa aagga dhinaca guga. Lambarka istaroogga, oo lagu cabbiray milimitir, waa halbeeg gooni ah oo ay tahay inuu la mid noqdo safarka S-cam ee axle-ka.

Khaladka soo noqnoqda ee soo iibsiga maraakiibta ayaa ah in qolka lagu doorto lambarka buugga ugu weyn. Qol 30×30 ah maaha doorashada ugu fiican ee guud - waa doorashada saxda ah ee dhidibyada wadista cagafyada culus ee leh baahida xoogga isku xidhka sare iyo safarka S-cam ee weyn. Qolka isku midka ah ee ku yaal axle gadaale oo jiidh ah wuxuu abuuraa saddex dhibaato oo goobta ah: waqtiga jawaab celinta oo gaabis ah, xoogga riixitaanka xad-dhaafka ah, iyo sii deynta biriiga baarkinka oo aan dhammaystirnayn. Qolku waa inuu la mid noqdaa axle-ka, ee maaha buugga.

Shaoxing FangjieBuugga qolka biriigaWaxay diiwaangelisaa toddobo ka mid ah isku-darka cabbirka iyo istaroogga ugu badan ee wax soo saarka maanta, oo leh dunta dekedda, dunta boolalka, dhererka usha riixista iyo dhererka guud ee la daabacay qaab kasta. Socodka saddexda tallaabo ee hoose wuxuu u adeegsadaa lix ka mid ah moodooyinkaas sida qaybta tixraaca:T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DDiyoT30/30DDSWaxay si wada jir ah u daboolayaan khariidadda buuxda ee 9×6 ilaa 30×30 ee baabuurta xamuulka qaada, jiidayaasha iyo basaska.

Habka Qufulka Rugta Bareegyada ee Stroke-ka ee 3-ta Tallaabo ah

Socodka hoose waa isla kan ay isticmaalaan injineerada nidaamka biriiga OE marka ay qeexayaan qol loogu talagalay barnaamij cusub oo gaari ah. Tallaabada 1aad waxay soo koobaysaa cabbirka ilaa laba ama saddex musharrax iyadoo lagu saleynayo axle-ka. Tallaabada 2aad waxay hoos u dhigaysaa musharraxiintaas mid iyadoo la barbar dhigayo istaroogga safarka farsamada. Tallaabada 3aad waxay xaqiijinaysaa in qolka la doortay uu bixiyo xoogga isku dhejinta iyo waqtiga jawaabta ee nidaamka biriiga uu u baahan yahay.

Socodka 3-tallaabo: Laga bilaabo Fasalka Gaadiidka ilaa Qolka Xiran

Tallaabada 1 - Aqoonso Nooca Gaarigaaga iyo Goobta Axle

Tallaabada 1aad waa raadinta, ee ma aha xisaabin. Boos kasta oo axle ah wuxuu leeyahay cabbir cabbir qol caadi ah oo lagu jaangooyay warshadaha oo dhan.

Tallaabada 2 - Ku habboon Lambarka Istaroogga iyo Joomatari Nidaamkaaga Biriigga

Tallaabada 2aad waa meesha lambarka buugga la xiro. Dhererka istaroogga ayaa go'aaminaya in qolku uu si jir ahaan u gaari karo barta buuxda ee bareegga ee axle-ka.

Xeerka tixraaca: garaaca qolka waa inuu ahaadaa ugu yaraan inta uu le'eg yahay baahida safarka farsamada ee biriiga ee axalka. Axles-ka wadista ee leh biriiga durbaanka iyo joomatari S-cam, garaaca 64mm waa heerka caadiga ah. Axles-ka wadista ee leh biriiga saxanka, garaaca 76mm ayaa sii kordhaya. T30/30DDS waxay bixisaa labada nooc ee istaroogga. Xulashada dunta dekedda waxay dhacdaa isla waqtiga xulashada istaroogga: Gawaarida xamuulka qaada ee Yurub waxay wadaan dekedaha mitirka M16x1.5 ama M22x1.5; Gawaarida xamuulka qaada ee Waqooyiga Ameerika waxay shaqeeyaan 3/8 inji NPT.

Tallaabada 3 - Hubi Soo-saarka Xoogga iyo Waqtiga Jawaabta ee Stroke-ka Xiran

Tallaabada 3aad waa tallaabada xaqiijinta, waana tan inta badan la iska dhaafo. Buugga wuxuu diiwaangeliyaa qolka, ee ma aha waxqabadka nidaamka biriiga.FMCSAiyoUNESCOdaabac xogta nidaamka biriiga tixraaca ee iibsadayaashu ay soo xigan karaan.

Saddex cabbir ayaa lagu hubiyaa Tallaabada 3aad:

1. Soo saarista xoogga isku dhejinta6.5 baar. Qol 30×30 ah ayaa soo saara qiyaastii labanlaab xoogga isku-qabsiga ee qol 9×6 ah isla cadaadiskaas.
2. Waqtiga riixitaanka ushaHalbeegyada warshadaha ee waqtiga jawaabta la aqbali karo ee cadaadiska saadka ee 6.5 bar waa inta u dhaxaysa 0.3 iyo 0.5 ilbiriqsi.
3. Cadaadiska sii deynta dhinaca guga(badanaa 4.5 ilaa 5.5 bar) - dhinaca guga oo aan si buuxda u sii deyn ayaa ka dhigaya bareegga baarkinka mid qayb ahaan shaqeynaya.

Xogta xaqiijinta waa inay ka timaadaa warbixinta tijaabada ee uu soo saaray soo saaraha.Tilmaamaha qaab-dhismeedka qolka biriiga guga ee Shaoxing FangjieWaxay daboolaysaa mabaadi'da farsamada ee ka dambeysa xisaabinta xoogga iyo jawaabta. Gawaarida suuqa Yurub,Hay'adda Ilaalinta Deegaanka ee Qaramada Midoobay (UNECE ECE R13-H)waa xeer-hoosaadka isku xidhka kaas oo qeexaya hufnaanta ugu yar ee bareegga iyo daaqadda waqtiga jawaabta.

Maxaa Dhaca Marka Khariidadda Stroke-gu Khaldan Tahay

Marka go'aanka khariidadda istaroogga uu khaldan yahay, guuldarradu waxay ka soo muuqataa goobta, ee ma aha goobta aqoon-is-weydaarsiga. Saddex nooc oo guuldarradu waa caadi:

• Jawaab gaabis ah oo cadaadis hooseeyaQol yar oo cabbirkiisu yar yahay (tusaale ahaan, 9×6 oo ​​ku yaal axle wadista 13-tan ah) wuxuu dhaliyaa xoog ku filan oo lagu cadaadiyo cadaadiska sahayda ee 6.5 bar ee caadiga ah, taasoo dheereynaysa masaafada joojinta.
• Xoog xad dhaaf ah iyo xirasho degdeg ahQol weyn (tusaale ahaan, 30×30 oo ku yaal axle gadaal ah oo jiid jiid fudud) ayaa buux dhaafiyay bushings-ka hagaajinta dabacsan, bushings-ka S-cam iyo dahaarka biriiga.
• Cilad sii deynta dhinaca gugaQol aan isku mid ahayn oo ku yaal dhammaadka garaaca sare (tusaale ahaan, T30/30DDS oo 76mm-stroke ah oo ku jira biriiga safarka 48mm) waxaa laga yaabaa inaysan si buuxda u sii deyn baarkinka cadaadiska hawada ee nidaamka.CVSABarnaamijyada kormeerka waxay tilmaamayaan in qayb ka mid ah joojinta baarkinka iyo baarkinku ay tahay xadgudub soo noqnoqda oo ka baxsan shaqada.

Saddexda nooc ee cilladaha waa laga fogaan karaa iyadoo la socodsiinayo socodka saddexda tallaabo ka hor inta aan la dhigin nidaamka qolka. Lambarka buugga waa natiijada socodka, ee maaha gelinta.

Shaxda Tixraaca Khariidadda Stroke-ka Qolka Bareegyada (9×6 ilaa 30×30)

Shaxda tixraaca waxay isku daraysaa Tallaabada 1aad iyo Tallaabada 2aad hal raadin.buug-yaraha oo buuxawaxay daboolaysaa noocyo dheeraad ah (T2424UD, T2430DDLS, T3024, T3030DCP, T3034DCP, T16LCW, T20LCW) oo loogu talagalay meelaha gobolka.

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

Maxay dhab ahaantii ka dhigan tahay kala duwanaanshaha garaaca 9×6 ilaa 30×30 ee qolka biriiga guga?

Magacaabista laba-lambar ah waxay tilmaamaysaa aagga diaphragm ee wax ku oolka ah ee inji laba jibbaaran ee dhinaca adeegga iyo dhinaca gu'ga. Qol 9×6 ah (T9 HF, 44mm istaroog) waa dhaqaajiye jiid-jiidasho fudud; qol 30×30 ah (T30/30DD, istaroog 64mm; ama T30/30DDS, istaroog 64/76mm) waa dhaqaajiye jiid-jiidasho culus. Labanlaabka aagga wuxuu qiyaastii labanlaabayaa wax soo saarka xoogga adeegga ee isla cadaadiska sahayda.

Maxaan u dooran waayay qolka ugu weyn (30×30) ee loogu talagalay dhidib kasta?

Cabbirka qolka oo aad u badan wuxuu abuuraa saddex dhibaato oo goobta ah. Marka hore, waqtiga jawaab celinta wuu gaabiyaa sababtoo ah mugga weyn ee diaphragm-ka wuxuu qaataa waqti dheer in lagu buuxiyo isla heerka socodka hawada. Marka labaad, xoogga usha riixitaanka ee hagaajiyaha dabacsan wuxuu noqdaa mid xad dhaaf ah, taasoo dardar gelinaysa xirashada bushings-ka S-cam. Marka saddexaad, cadaadiska sii deynta dhinaca gu'ga ayaa kordha, kaas oo ka hortagi kara sii deynta biriiga baarkinka oo dhan. Qolka saxda ah wuxuu la mid yahay miisaanka axle-ka iyo qaab-dhismeedka biriiga.

Sidee ayay doorashada dunta dekedda (M16x1.5 vs 3/8 inji NPT vs M22x1.5) u saameysaa xulashada qolka?

Mawduuca dekeddu waa su'aal ku saabsan rakibidda maraakiibta, ee ma aha su'aal ku saabsan waxqabadka. Gawaarida xamuulka qaada ee Yurub waxay caadi ahaan ku shaqeeyaan dekedaha mitirka M16x1.5 ama M22x1.5. Gawaarida xamuulka qaada ee Waqooyiga Ameerika waxay caadi ahaan ku shaqeeyaan 3/8 inji NPT. Dukumentiyada T20 ee dunta dekedda M16x1.5 / M22x1.5 / 3/8 inji NPT / 2-M22x1.5 / 2-3/8 inji NPT, iyo dukumentiyada T30/30DDS ee dunta dekedda M16x1.5 / 3/8 inji NPT. Adapters-ka ku jira wareegga biriiga adeegga ayaa soo bandhigaya khatar daadasho oo aan la aqbali doonin hawlwadeenka xamuulka.

Dhererkee istaroog ah (mm) ayaa ku habboon cabbirka qol kasta?

Dhererka istaroogga si dabacsan ayuu u cabbiraa cabbirka qolka laakiin ma aha shaqo toos ah oo ka mid ah qeexitaanka laba-lambar. Qiimaha istaroogga ee la diiwaangeliyey ee ka yimid buugga: T9 HF waa 44mm; T12/6200 waa 48mm; T18/24 waa 64mm; T20 waa 57mm; T30/30DD waa 64mm; T30/30DDS waxay bixisaa istaroog 64mm ama 76mm ah. istaroog 76mm ah oo ku yaal biriiga safarka 64mm waa safar lumis ah; istaroog 44mm ah oo ku yaal biriiga safarka 64mm ma gaari karo xadka farsamada ee isgoyska biriiga.

Waa maxay faraqa u dhexeeya T30/30DD iyo T30/30DDS?

Labaduba waa qolal 30×30 ah oo loo sameeyay dhidibyada wadista tractor-ka culus, laakiin waxay bartilmaameedsadaan dhererro kala duwan oo istaroog ah. T30/30DD waxay diiwaangelisaa istaroog 64mm ah, deked 3/8 inji ah NPT, dhererkeeduna waa 100/115/125mm. T30/30DDS waxay diiwaangelisaa istaroog 64mm ama 76mm ah, deked M16x1.5 / 3/8 inji ah NPT, dhererka istaroog riix 330/285/340mm. T30/30DDS waa nooca istaroog dheer ee baabuurta xamuulka ah ee leh safarka S-cam ee weyn ama calipers-ka disk-brake ee u baahan dhaqdhaqaaq piston oo toosan oo badan.

Goorma ayuu dhererka usha riixitaanka (mm) noqonayaa shuruud doorasho?

Dhererka usha riixista wuxuu noqonayaa shuruud doorasho marxaladda rakibidda, ee ma aha marxaladda buugga. Qolal kala duwan waxay diiwaangeliyaan heerarka dhererka usha riixista ee kala duwan: T9 HF oo ah 123/113/93mm; T12/6200 oo ah 117/124mm; T20 oo ah 200-260mm; T30/30DDS oo ah 330/285/340mm. Usha riixista waa inay gaartaa qalabka hagaajiyaha dabacsan iyadoo leh faa'iidada farsamada saxda ah iyo iyada oo aan hoos u dhicin marka ay si buuxda u socoto.

Ma muhiim baa in beddelka qolka lagu beddelo dunta boolalka (5/8 inji UNC vs M16x1.5 vs M48x2)?

Dunta booltu waa su'aasha qaabka rakibidda, waana sababta ugu badan ee isbeddelka qolku uu ku guuldareysto aqoon-is-weydaarsiga. Dukumentiyada T9 HF M48x2 ama 1-3/4 inji-12UN-2A; dukumentiyada T12/6200 M48x2; dukumentiyada T18/24 5/8 inji UNC oo ku yaal bartamaha boolka 120.7mm. Dunta booltu waa inay la mid noqotaa biraha ku rakiban ee ku yaal qaybta axle. Dunta boolka ee khaldan ama xarunta booltu waxay la macno tahay in qolka aan si jir ahaan loogu xidhi karin axleka.

Gunaanad

Khariidadda garaaca 9×6 ilaa 30×30 waa qaab isku mid ah oo ka dhexeeya OEM-yada baabuurta ganacsiga. Tallaabada 1aad waxay cabirka qolka ku soo koobaysaa heerka gaariga iyo booska axle. Tallaabada 2aad waxay xiraysaa garaaca iyadoo la waafajinayo qiimaha garaaca ee la diiwaangeliyey ee qolka iyo shuruudaha safarka farsamada ee biriiga. Tallaabada 3aad waxay xaqiijinaysaa soo saarista xoogga iyo waqtiga jawaabta iyadoo la barbar dhigayo xogta biriiga OE iyo ECE R13-H.

TheShaoxing Fangjie buug-yaraha qolka bireegasocodkan ayuu raacaa.NHTSAFMVSS 121 iyoFMCSABixi qaab-dhismeedka sharciyeed: lix nooc oo tixraac ah — T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DD iyo T30/30DDS — waxay daboolaan isku-darka cabbirka-iyo-istaroogga ee caadiga ah, iyadoo la raacayo qiimayaasha istaroogga ee la diiwaangeliyey, dunta dekedaha, dunta boolalka iyo dhererka usha riixitaanka ee si toos ah ugu muuqda raadinta Tallaabada 1 iyo Tallaabada 2.